Колеса промышленные, бытовые

Г/п, кг, 1 шт. - 1000.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 70.
Общая высота, мм - 210.
Площадка, мм - 185х140.
Центры отверстий, мм - 145х95.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Предназначены для повышенных нагрузок.

Г/п комплекта 2 шт - 150 кг
Серия колес PR1805
Тип съемное
Высота в рабочем положении 500 мм
Диаметр колеса/втулки 260/35 мм
Тип дна стандартный
Материал окраш.

Имеют усиленную конструкцию повышенной грузоподъемности.
С защелкой.


Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Г/п комплекта 2 шт - 150 кг
Серия колес PR1805
Тип перекидное
Высота в рабочем положении 500 мм
Диаметр колеса/втулки 260/35 мм
Тип дна стандартный
Материал окраш.

Имеют усиленную конструкцию повышенной грузоподъемности.
С защелкой.



Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Г/п, кг, 1 шт. - 1000.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 70.
Общая высота, мм - 210.
Площадка, мм - 185х140.
Центры отверстий, мм - 145х95.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Предназначены для повышенных нагрузок.

Серия колес PR1805
Высота в рабочем положении 600мм
Г/п комплекта 2 шт - 120 кг
Тип дна надувной
Материал оцинк
Диаметр колеса/втулки 260/35мм

Предназначены для спуска маломерных судов на воду. Особенности конструкции: жестко фиксируются на транце в одном положении, подходят для лодок с надувным дном низкого давления - НДНД.


Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Серия колес PR1805
Высота в рабочем положении 500мм
Г/п комплекта 2 шт - 120 кг
Материал оцинк
Диаметр колеса/втулки 260/35мм

Предназначены для спуска маломерных судов на воду. Особенности конструкции: жестко фиксируются на транце в одном положении, подходят для лодок со стандартным дном.

Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Серия колес PR1805
Высота в рабочем положении 400мм
Г/п комплекта 2 шт - 120 кг
Материал оцинк
Диаметр колеса/втулки 260/35мм

Предназначены для спуска маломерных судов на воду. Особенности конструкции: жестко фиксируются на транце в одном положении, подходят для лодок со стандартным дном.


Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Г/п комплекта 2шт - 150 кг
Тип дна надувной
Материал окраш.
Высота в рабочем положении 500 мм
Диамтр колеса/втулки 260х35 мм
Серия колес PR1805

Предназначены для спуска маломерных судов на воду. Особенности конструкции: обладают функцией полуавтоматического переключения в верхнее (неактивное) положение, подходят для лодок с надувным дном низкого давления - НДНД.



Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Г/п комплекта 2 шт - 150 кг
Тип дна стандартный
Материал окраш.
Высота в рабочем положении 500 мм
Диаметр колеса/втулки 260/35 мм
Серия колес PR1805

Предназначены для спуска маломерных судов на воду. Особенности конструкции: обладают функцией полуавтоматического переключения в верхнее (неактивное) положение, что позволяет оставлять их на транце перед началом движения по воде.


Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Г/п комплекта 2 шт - 120 кг
Тип дна стандартный
Материал окраш.
Высота в рабочем положении 400 мм
Диаметр колеса/втулки 260/35 мм
Серия колес PR1805

Предназначены для спуска маломерных судов на воду. Особенности конструкции: обладают функцией полуавтоматического переключения в верхнее (неактивное) положение, что позволяет оставлять их на транце перед началом движения по воде.


Устанавливаются на транец надувной лодки и подобно самолетным шасси имеют два положения: нижнее - для суши и верхнее - для воды. Фиксация стоек в разных положениях происходит при помощи подпружиненных защелок, которые легко передвигаются пальцами руки.

Г/п, кг, 1 шт. - 350.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 290.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные чугунные обрезиненные колеса с креплением площадочного типа поворотные – механизмы, которыми комплектуют различные тележки и иную передвижную технику в производственной, складской, логистической и других сферах. Основная особенность колесных опор этого вида – возможность работы с высокими нагрузками при сравнительно Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 460.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 460.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 460.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные полиуретановые колеса с площадочным креплением неповоротные – механизмы, применение которым находят в самых различных сферах – от логистической отрасли до общественного питания.
Основная особенность – способность выдерживать высокие нагрузки.
Неповоротный тип крепления обеспечивает прямолинейную траекторию движения.
Данная модель колесных опор отличается практичностью и неприхотливостью в эксплуатации.
Рабочая среда полиуретановых колес – внутри помещений и в уличных условиях при температуре от - 20° до + 60°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 300.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 290.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 300.
Диаметр колеса, мм - 100.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 135.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные чугунные колеса с креплением площадочного типа и темным ободом поворотные – механизмы, которыми комплектуют различные тележки и иную передвижную технику в производственной, складской, логистической и других сферах. Основная особенность колесных опор этого вида – возможность работы с высокими нагрузками при сравнительно малом диаметре. В комплект входит подшипник. Металлическая опора с поворотным механизмом обеспечивает высокую маневренность и удобство ориентации на рабочей поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 360.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 350.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 290.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные чугунные обрезиненные колеса с креплением площадочного типа неповоротные – устройства, предназначенные для работы в составе разнообразных передвижных конструкций и механизмов.
Повышенная грузоподъемность обеспечивается за счет высокопрочного чугунного обода и шинки из качественной черной резины.
Нагрузка за счет наличия подшипника распределена равномерно по всей оси. Для данной модели характерна прямолинейная траектория движения.
Большегрузные колеса пригодны к эксплуатации как в помещении, так и под открытым небом при температуре от - 20° до + 60°.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 360.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 230.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 500
Диаметр колеса, мм - 200
Ширина колеса, мм - 50
Общая высота, мм - 240
Площадка, мм - 114х100
Центры отверстий, мм - 85х72
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19

Большегрузные нейлоновые колеса с поворотным механизмом и площадочным креплением – устройства передвижения, изготовленные из металлической опоры, цельного полиамидного обода и подшипника. Преимущества этих изделий – прочность, повышенная номинальная рабочая нагрузка и исключительная износостойкость при сравнительно небольшом весе. Основная особенность – отсутствие самостоятельной шинки, роль которой выполняет обод. Поворотный тип крепления колеса обеспечивает ему высокую маневренность, а материал изготовления – возможность работы практически в любых естественных погодных и температурных условиях.

Колеса устойчивы к агрессивной среде и имеют самую большую грузоподъемность. Используются в основном на рыбных, колбасных и солевых производствах, где есть щелочь, вода, соль в окружении. Более устойчивы к температурам, чем резина или полиуретан. Менее хрупкие, т.к. не имеют в составе чугуна.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные чугунные обрезиненные колеса с креплением площадочного типа неповоротные – устройства, предназначенные для работы в составе разнообразных передвижных конструкций и механизмов.
Повышенная грузоподъемность обеспечивается за счет высокопрочного чугунного обода и шинки из качественной черной резины.
Нагрузка за счет наличия подшипника распределена равномерно по всей оси. Для данной модели характерна прямолинейная траектория движения.
Большегрузные колеса пригодны к эксплуатации как в помещении, так и под открытым небом при температуре от - 20° до + 60°.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.