Колесо поворотное

Г/п, кг, 1 шт. - 1000.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 70.
Общая высота, мм - 210.
Площадка, мм - 185х140.
Центры отверстий, мм - 145х95.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Предназначены для повышенных нагрузок.

Г/п, кг, 1 шт. - 1000.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 70.
Общая высота, мм - 210.
Площадка, мм - 185х140.
Центры отверстий, мм - 145х95.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Предназначены для повышенных нагрузок.

Г/п, кг, 1 шт. - 350.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 290.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные чугунные обрезиненные колеса с креплением площадочного типа поворотные – механизмы, которыми комплектуют различные тележки и иную передвижную технику в производственной, складской, логистической и других сферах. Основная особенность колесных опор этого вида – возможность работы с высокими нагрузками при сравнительно Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 460.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 460.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 300.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 290.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 300.
Диаметр колеса, мм - 100.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 135.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Большегрузные чугунные колеса с креплением площадочного типа и темным ободом поворотные – механизмы, которыми комплектуют различные тележки и иную передвижную технику в производственной, складской, логистической и других сферах. Основная особенность колесных опор этого вида – возможность работы с высокими нагрузками при сравнительно малом диаметре. В комплект входит подшипник. Металлическая опора с поворотным механизмом обеспечивает высокую маневренность и удобство ориентации на рабочей поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 360.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 360.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 230.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 500
Диаметр колеса, мм - 200
Ширина колеса, мм - 50
Общая высота, мм - 240
Площадка, мм - 114х100
Центры отверстий, мм - 85х72
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19

Большегрузные нейлоновые колеса с поворотным механизмом и площадочным креплением – устройства передвижения, изготовленные из металлической опоры, цельного полиамидного обода и подшипника. Преимущества этих изделий – прочность, повышенная номинальная рабочая нагрузка и исключительная износостойкость при сравнительно небольшом весе. Основная особенность – отсутствие самостоятельной шинки, роль которой выполняет обод. Поворотный тип крепления колеса обеспечивает ему высокую маневренность, а материал изготовления – возможность работы практически в любых естественных погодных и температурных условиях.

Колеса устойчивы к агрессивной среде и имеют самую большую грузоподъемность. Используются в основном на рыбных, колбасных и солевых производствах, где есть щелочь, вода, соль в окружении. Более устойчивы к температурам, чем резина или полиуретан. Менее хрупкие, т.к. не имеют в составе чугуна.

Г/п, кг, 1 шт. - 250.
Диаметр колеса, мм - 100.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 142.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Поворотный механизм оснащен двухрядным шариковым подшипником, защищенным стальными пластинами. пыльником и опорной шайбой.
Отличаются высокой прочьностью и устойчивостью к воздействию агрессивных веществ. хорошо противостоят ударнм нагрузкам, обладаютнизкой деформацией при длительном нахождении под нагрузкой в неподвижном состоянии.
Температурный режим работы: от –40°С до +80°С.

Колеса устойчивы к агрессивной среде и имеют самую большую грузоподъемность. Используются в основном на рыбных, колбасных и солевых производствах, где есть щелочь, вода, соль в окружении. Более устойчивы к температурам, чем резина или полиуретан. Менее хрупкие, т.к. не имеют в составе чугуна.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 125.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 164.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 210.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 48.
Общая высота, мм - 285.
Площадка, мм - 105х135.
Центры отверстий, мм - 75х105.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х15.

Применяется для транспортировки грузов средней степени тяжести. Колесо поворотной опоры оснащено роликовым подшипником.
Данная серия колесных опор отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Обод поворотного колеса изготовлен из высокопрочной стали и оцинкован. Сама шина колеса выполнена из черной резины высокого качества, которая справляется с различными воздействиями внешней среды и поглощает вибрации и шум.
Рекомендуемая скорость транспортировки груза на тележке с данным видом колес не более 4 км/ч.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -25С° и +50С°. В качестве крепления использована площадка.г

Используются для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели.

Г/п, кг, 1 шт. - 460.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 240.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 230.
Диаметр колеса, мм - 100.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 142.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 280.
Диаметр колеса, мм - 125.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 164.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Колесная опора отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Полиуретан, нанесенный на обод, справляется с различными воздействиями внешней среды, в том числе и химическими.
Основа обода полиуретанового колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо без кронштейна оснащается двухрядным шарикоподшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.

Устанавливаются на складские телеги и оборудование для работы внутри склада, по бетонному полу. Покрытие жесткое, катаются в основном по ровной бетонной поверхности.

Г/п, кг, 1 шт. - 160.
Диаметр колеса, мм - 125.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 164.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.
Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 400.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Поворотные нейловновые колеса для тележек монтируют для придания оборудованию управляемости и маневренности.
Устанавливаются на тележки, оборудование от строительного и складского до специфического, лабораторного. Колеса для тележек обеспечивают мягкий и плавный ход вплодь до средневысоких скоростей.
Колесные опоры выполнены из высокопрочной стали, толщиной 5 мм. Колесо оснащается ступичным подшипником, который равномерно распределяет нагрузку по оси. Режим эксплуатации от - 40° до + 80°

Колеса устойчивы к агрессивной среде и имеют самую большую грузоподъемность. Используются в основном на рыбных, колбасных и солевых производствах, где есть щелочь, вода, соль в окружении. Более устойчивы к температурам, чем резина или полиуретан. Менее хрупкие, т.к. не имеют в составе чугуна.

Г/п, кг, 1 шт. - 230.
Диаметр колеса, мм - 150.
Ширина колеса, мм - 50.
Общая высота, мм - 190.
Площадка, мм - 114х100.
Центры отверстий, мм - 85х72.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х19.

Применяется для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов.
Основа обода обрезиненного колеса большегрузной опоры изготовлена из надежного чугуна.
Колесо оснащается и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание.
Контактный слой большегрузного колеса поворотной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета.
Ось большегрузной колесной опоры снабжается роликовым подшипником.
Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -35С° и +50С°.
В качестве крепления использован кронштейн, который выполнен из специальной стали с оцинковкой.

Используются так же как и промышленные (для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели), только с увеличенной нагрузкой. Для больших мусорных контейнеров, для тяжелогрузных тележек для больших лесов.

Г/п, кг, 1 шт. - 185.
Диаметр колеса, мм - 200.
Ширина колеса, мм - 44.
Общая высота, мм - 235.
Площадка, мм - 105х135.
Центры отверстий, мм - 75х105.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х15.

Применяется для транспортировки грузов средней степени тяжести. Колесо поворотной опоры оснащено роликовым подшипником.
Данная серия колесных опор отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Обод поворотного колеса изготовлен из высокопрочной стали и оцинкован. Сама шина колеса выполнена из черной резины высокого качества, которая справляется с различными воздействиями внешней среды и поглощает вибрации и шум.
Рекомендуемая скорость транспортировки груза на тележке с данным видом колес не более 4 км/ч. Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -25С° и +50С°.
В качестве крепления использована площадка. Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели.

Г/п, кг, 1 шт. - 210.
Диаметр колеса, мм - 250.
Ширина колеса, мм - 48.
Общая высота, мм - 285.
Площадка, мм - 105х135.
Центры отверстий, мм - 75х105.
Диаметр крепежного отверстия площадки, мм - 11х15.

Применяется для транспортировки грузов средней степени тяжести. Колесо поворотной опоры оснащено роликовым подшипником.
Данная серия колесных опор отлично адаптирована к эксплуатированию в помещениях и на грубой уличной поверхности.
Обод поворотного колеса изготовлен из высокопрочной стали и оцинкован. Сама шина колеса выполнена из черной резины высокого качества, которая справляется с различными воздействиями внешней среды и поглощает вибрации и шум.
Рекомендуемая скорость транспортировки груза на тележке с данным видом колес не более 4 км/ч. Заводской температурный режим для данной серии варьируется между -25С° и +50С°.
В качестве крепления использована площадка. Тормоз, предусмотренный конструкцией, в случае необходимости обеспечивает неподвижность конструкции.

Используются для складских тележек, платформенных тележек, мусорных баков небольшой емкости, для строительных лесов, стеллажей, железной мебели.