Шина монтажная (шинорейка)

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.