Траверса страт профиль двойной 41х42х21х2,5х1000 мм

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.

Отдельные элементы воздуховодов, как правило, снабжены фланцами, с помощью которых производят их монтаж. Фланцы могут соединяться различными способами, однако наиболее производительным является использование специальных скоб.
Скоба для стяжки фланцев представляет собой штампованную деталь из оцинкованной трехмиллиметровой стали. Она имеет П–образную форму. В полке, которая образует прямой угол с перемычкой, имеется резьбовое отверстие – М8. Вторая полка больше загнута внутрь и образует с полкой острый угол. Такая конструкция обеспечивает надежное закрепление скобы на шинорейке, из которой изготовлен фланец
Монтаж
Скоба устанавливается таким образом, чтобы фланцы элементов трубопровода располагались между ее полками. Вращением болта осуществляют предварительную стяжку стыка. Затем устанавливают вторую скобу с противоположной стороны фланца и завершают операцию предварительного монтажа стыка. После чего
выравнивают фланцы друг относительно друга, устанавливают остальные скобы для фланцев и производят монтаж стыка. Перед окончательной затяжкой болтов рекомендуется еще раз проверить взаиморасположение соединяемых деталей и, при необходимости, произвести корректировку.
Преимущества применения:
 Использование скоб для стяжки фланцев при монтаже воздуховодов значительно снижает трудоемкость процесса и повышает производительность труда.
 Скобу вентиляционную можно установить в любом месте на фланце, для этого не нужно сверлить отверстий или проводить сварочные работы.
 Расстояние между скобами определяется требованиями к герметичности стыка, их легко монтировать и демонтировать.
 Количеством скоб для стяжки регулируется требуемое усилие сжатия стыка.
 Применение оцинкованного железа значительно повышает коррозионную стойкость и долговечность скоб в агрессивных средах.
 Кроме того, жесткие стыки, получаемые при применении стяжных скоб, значительно уменьшают уровень генерируемого шума в воздуховоде.

Отверстие под шпильку 10мм
Траверса монтажная – многофункциональный крепёжный элемент, предназначенный для монтажа трубопроводов прямоугольной формы. Он легко и быстро устанавливается, а полученная в результате конструкция будет долговечной и надёжной. Профиль С-образной формы изготавливается из оцинкованной стали, а для того чтобы предупредить коррозионные процессы такие элементы всегда имеют гальванопокрытие, толщина которого составляет 10 микрон. По своей форме он отличается С-образной формой, которая очень удобна в сборке.

Траверса монтажная часто используется как временный или постоянный крепёж. При этом элементы могут регулироваться и в горизонтальной и в вертикальной плоскости, что значительно облегчает работу монтажников. Важно и то, что такой крепёж совместим с другими комплектующими данной категории, а целостность воздуховода не нарушается саморезами.

Монтаж
Траверса монтажная позволяет выполнить работу быстро, качественно и без использования сварки. Допускается работа с ней как на этапе предсборочной подготовки, так и непосредственно на месте установки. С помощью такой траверсы часто крепятся электрические лотки, вентиляционные каналы, водопроводные трубы. Для того чтобы предотвратить коррозию рекомендуется окрашивать торцы элементов конструкции.

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.

Самоклеящаяся уплотнительная межфланцевая лента изготавливается на основе
полиэтилена высокого давления и покрыта клеевым составом. Клеевой слой прикрыт защитной плоской. Лента
необходима для уплотнения фланцевых стыков воздуховодов вентиляционных систем. Самоклеящаяся
уплотнительная лента применима для герметизации любых соединений систем низкого давления.
Характеристики:
Межфланцевая уплотнительная лента характеризуется исключительной легкостью, мягкостью и упругостью
вспененного материала, она влагоустойчива, имеет длительный срок службы. Поглощает шум и вибрации.
Размеры: 5х10 мм, 5х15 мм, 5х20 мм.
Монтаж:
Лента межфланцевая очень удобна в работе – ее можно легко наклеивать, не опасаясь, что она сместится.
Фланцевый узел с наклеенной на один фланец лентой полностью готов к сборке. Межфланцевая уплотнительная
лента при необходимости наклеивают в несколько рядов или слоев.

Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов соединительный элемент, применяемый в процессе установки трубопроводов прямоугольной формы для систем вентиляции в качестве соединений для монтажных шин. В комплексе будет получен фланец, надёжно фиксирующий трубу в заданном положении.
Характеристики
Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов производятся методом рубки листового оцинкованного металлопроката (при этом толщина материала может быть разной). Реже используется алюминий или нержавеющая сталь. Материал, из которого производится уголок, позволяет гарантировать надёжную коррозионную защиту, а также длительный срок службы крепежа. При подборе размера уголка для воздуховода, учитываются такие факторы, как уровень давления в воздуховоде, а также длина стороны фланца – еще одного элемента, служащего для надежного и герметичного соединения труб.
Монтаж
Уголок оцинкованный для воздуховода используется только при установке прямоугольных конструкций. Элемент подбирается в зависимости от размера и вида еврошины, что позволяет создать более высокий уровень жёсткости всей конструкции. Для фиксации отдельных элементов предусмотрено наличие на уголках специальных отверстий, что значительно облегчает и ускоряет работу. В ходе работы необходимо следить за тем, чтобы болт совпадал по размеру с соединительным крепежом, а также нагрузочным характеристикам, заложенным в проекте.

Отверстие 15мм*30мм, толщина 1мм !!!!!!!!!!!!!
Траверса монтажная – многофункциональный крепёжный элемент, предназначенный для монтажа трубопроводов прямоугольной формы. Он легко и быстро устанавливается, а полученная в результате конструкция будет долговечной и надёжной. Профиль С-образной формы изготавливается из оцинкованной стали, а для того чтобы предупредить коррозионные процессы такие элементы всегда имеют гальванопокрытие, толщина которого составляет 10 микрон. По своей форме он отличается С-образной формой, которая очень удобна в сборке.

Траверса монтажная часто используется как временный или постоянный крепёж. При этом элементы могут регулироваться и в горизонтальной и в вертикальной плоскости, что значительно облегчает работу монтажников. Важно и то, что такой крепёж совместим с другими комплектующими данной категории, а целостность воздуховода не нарушается саморезами.

Монтаж
Траверса монтажная позволяет выполнить работу быстро, качественно и без использования сварки. Допускается работа с ней как на этапе предсборочной подготовки, так и непосредственно на месте установки. С помощью такой траверсы часто крепятся электрические лотки, вентиляционные каналы, водопроводные трубы. Для того чтобы предотвратить коррозию рекомендуется окрашивать торцы элементов конструкции.

Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов соединительный элемент, применяемый в процессе установки трубопроводов прямоугольной формы для систем вентиляции в качестве соединений для монтажных шин. В комплексе будет получен фланец, надёжно фиксирующий трубу в заданном положении.
Характеристики
Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов производятся методом рубки листового оцинкованного металлопроката (при этом толщина материала может быть разной). Реже используется алюминий или нержавеющая сталь. Материал, из которого производится уголок, позволяет гарантировать надёжную коррозионную защиту, а также длительный срок службы крепежа. При подборе размера уголка для воздуховода, учитываются такие факторы, как уровень давления в воздуховоде, а также длина стороны фланца – еще одного элемента, служащего для надежного и герметичного соединения труб.
Монтаж
Уголок оцинкованный для воздуховода используется только при установке прямоугольных конструкций. Элемент подбирается в зависимости от размера и вида еврошины, что позволяет создать более высокий уровень жёсткости всей конструкции. Для фиксации отдельных элементов предусмотрено наличие на уголках специальных отверстий, что значительно облегчает и ускоряет работу. В ходе работы необходимо следить за тем, чтобы болт совпадал по размеру с соединительным крепежом, а также нагрузочным характеристикам, заложенным в проекте. ПОДХОДИТ ПОД шИНОРЕЙКУ М 30мм

Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов соединительный элемент, применяемый в процессе установки трубопроводов прямоугольной формы для систем вентиляции в качестве соединений для монтажных шин. В комплексе будет получен фланец, надёжно фиксирующий трубу в заданном положении.
Характеристики
Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов производятся методом рубки листового оцинкованного металлопроката (при этом толщина материала может быть разной). Реже используется алюминий или нержавеющая сталь. Материал, из которого производится уголок, позволяет гарантировать надёжную коррозионную защиту, а также длительный срок службы крепежа. При подборе размера уголка для воздуховода, учитываются такие факторы, как уровень давления в воздуховоде, а также длина стороны фланца – еще одного элемента, служащего для надежного и герметичного соединения труб.
Монтаж
Уголок оцинкованный для воздуховода используется только при установке прямоугольных конструкций. Элемент подбирается в зависимости от размера и вида еврошины, что позволяет создать более высокий уровень жёсткости всей конструкции. Для фиксации отдельных элементов предусмотрено наличие на уголках специальных отверстий, что значительно облегчает и ускоряет работу. В ходе работы необходимо следить за тем, чтобы болт совпадал по размеру с соединительным крепежом, а также нагрузочным характеристикам, заложенным в проекте. подходит для шинорейки 20мм

Струбцина монтажная (лучевой или балочный зажим) – крепёж, используемый при монтаже воздуховодов, трубопроводов для их фиксации на горизонтальных или вертикальных поверхностях с высокой несущей способностью. В результате использования таких элементов при установке систем можно избежать использования процесса сверления или сварки. Также лучевой зажим или же блочный зажим может быть использован для крепления различных профилей, подвешивания резьбовых стержней, шпилек и т.д.
Характеристики
Струбцина монтажная обладает целым рядом преимуществ в применении: она позволяет легко и быстро отрегулировать высоту подвески, выдерживает нагрузку до 2,5 кН, с ней можно выполнять монтаж с минимальными трудовыми затратами, быстро и без необходимости дополнительных вложений. Кроме того, сползание предотвращается особой формой зажимающего винта. Балочный зажим поставляется в двух исполнениях: без резьбовом и с внутренней резьбой.
Монтаж
Струбцина монтажная монтируется со шпилькой, которая вводится в сквозное отверстие без резьбы, для того чтобы закрепить хомут. Вентиляционный хомут прикручивается с другой стороны. Удержание шпильки в заданном положении выполняется использованием гайки и контргайки (болт лучевого зажима рекомендуется устанавливать с контргайкой для того чтобы предотвратить его самопроизвольное вывёртывание).

Струбцина монтажная (лучевой или балочный зажим) – крепёж, используемый при монтаже воздуховодов, трубопроводов для их фиксации на горизонтальных или  вертикальных поверхностях с высокой несущей способностью. В результате использования таких элементов при установке систем можно избежать использования процесса сверления или сварки. Также лучевой зажим или же блочный зажим может быть использован для крепления различных профилей, подвешивания резьбовых стержней, шпилек и т.д.
Характеристики
Струбцина монтажная обладает целым рядом преимуществ в применении: она позволяет легко и быстро отрегулировать высоту подвески, выдерживает нагрузку до 2,5 кН, с ней можно выполнять монтаж с минимальными трудовыми затратами, быстро и без необходимости дополнительных вложений. Кроме того, сползание предотвращается особой формой зажимающего винта. Балочный зажим поставляется в двух исполнениях: без резьбовом и с внутренней резьбой.
Монтаж
Струбцина монтажная монтируется со шпилькой, которая вводится в сквозное отверстие без резьбы, для того чтобы закрепить хомут. Вентиляционный хомут прикручивается с другой стороны. Удержание шпильки в заданном положении выполняется использованием гайки и контргайки (болт лучевого зажима рекомендуется устанавливать с контргайкой для того чтобы предотвратить его самопроизвольное вывёртывание).

Самоклеящаяся уплотнительная межфланцевая лента изготавливается на основе полиэтилена высокого давления и покрыта клеевым составом. Клеевой слой прикрыт защитной плоской. Лента необходима для уплотнения фланцевых стыков воздуховодов вентиляционных систем. Самоклеящаяся уплотнительная лента применима для герметизации любых соединений систем низкого давления.
Характеристики:
Межфланцевая уплотнительная лента характеризуется исключительной легкостью, мягкостью и упругостью вспененного материала, она влагоустойчива, имеет длительный срок службы. Поглощает шум и вибрации.

Монтаж:
Лента межфланцевая очень удобна в работе – ее можно легко наклеивать, не опасаясь, что она сместится. Фланцевый узел с наклеенной на один фланец лентой полностью готов к сборке. Межфланцевая уплотнительная лента при необходимости наклеивают в несколько рядов или слоев.