Промышленная вентиляция

L-образный кронштейн с виброгасителем предназначен для крепления воздуховодов и элементов систем вентиляции.
В сборе с виброизоляционной резиновой подушкой, которая поглощает вибрацию.
Внутреннее отверстие под шпильку диаметром 8–10 мм.
Изготовлен из оцинкованной стали толщиной 2,00 мм.
Крепится к воздуховодам с помощью самосверлящихся винтов, болтов или с помощью заклепок.

L-образный кронштейн предназначен для монтажа воздуховодов. За счет резинового виброизолятора он препятствует передаче шума и вибраций в системе. А также защищает резьбовые шпильки от касания к металлическим деталям воздуховодов.

Выполнен из оцинкованной стали с защитным покрытием из цинка серебристого цвета толщиной 8-10 микрон. Подходит под среднюю нагрузку (до 230 кг).

Крепление V-образное для профнастила изготовлено из оцинкованной стали. Защитный слой покрытия (толщина 8-10 микрон), цинк серебристого цвета. Назначение:Крепление V-образное предназначено для подвески и крепления к профнастилу. Заранее определённые точки сгиба позволяют легко приспосабливать крепление под различные виды профилей. Гайка крепления позволяет дополнительно регулировать высоту подвески. Рекомендации по применению: Для систем, где критична передача вибрации, рекомендуется дополнительно использовать антивибратор.

Крепление V-образное для профнастила изготовлено из оцинкованной стали. Защитный слой покрытия (толщина 8-10 микрон), цинк серебристого цвета. Назначение:Крепление V-образное предназначено для подвески и крепления к профнастилу. Заранее определённые точки сгиба позволяют легко приспосабливать крепление под различные виды профилей. Гайка крепления позволяет дополнительно регулировать высоту подвески. Рекомендации по применению: Для систем, где критична передача вибрации, рекомендуется дополнительно использовать антивибратор.

Крепление V-образное для профнастила изготовлено из оцинкованной стали. Защитный слой покрытия (толщина 8-10 микрон), цинк серебристого цвета. Назначение:Крепление V-образное предназначено для подвески и крепления к профнастилу. Заранее определённые точки сгиба позволяют легко приспосабливать крепление под различные виды профилей. Гайка крепления позволяет дополнительно регулировать высоту подвески. Рекомендации по применению: Для систем, где критична передача вибрации, рекомендуется дополнительно использовать антивибратор.

Материал: Сталь, гальваническое покрытие цинком. Этилен-пропиленовый каучук.
Назначение: Для виброизолированного подвешивания вентиляционных каналов с круглым и прямоугольным сечением и монтажных профилей. Разнообразные варианты применения, например, для крепления к профнастилу, для подвешивания легких и средних профилей монтажных систем и др.

Длина креплений, мм 107
Ширина, мм 30
Толщина металла, мм 2,0
Максимальная растягивающая нагрузка Frec,кН 0,6

Монтаж
Соединение — без сварки.
Конструктивные элементы обеспечивают возможность сборки, безопасных, многофункциональных и сложных пространственных конструкций воздуховодов, для крепления к профнастилу и подвешивания легких и средних профилей монтажных систем.
Кронштейн предназначен для виброизолированного подвешивания вентиляционных каналов, со встроенным звукоизолирующим элементом и сквозным отверстием для резьбовых шпилек М8/М10.
Возможность регулировки.
Технологические прорези в кронштейне обеспечивают простой и быстрый монтаж к профнастилу.
Снижение трудозатрат при монтаже.
Преимущества Кронштейн V-образный c виброгасителем
Основой для хорошей развязки от корпусного шума является высокоэластичный пружинный элемент — виброизолятор;
Пружинящий элемент — виброизолятор интегрирован в кронштейн для воздуховода;
Уменьшение вибрации в среднем на 16 дБ(А);
Идеальная приспособляемость к размерам канала благодаря расчетным местам сгиба;
Простое крепление к воздуховоду заклёпками или самонарезными винтами;
Кронштейн может быть подвешен на резьбовом стержне или закреплен прямо на строительной конструкции.

L и Z-образные кронштейны применяются для крепления прямоугольных воздуховодов. Особого отличия между этими кронштейнами нет, но Z-крепеж обычно используется при монтаже более массивных воздуховодов, так как дополнительный уголок кронштейна поддерживает корпус воздуховода снизу, тем самым с саморезов снимается часть нагрузки, а конструкции придается дополнительная жесткость.

Z-образный крепеж из оцинкованной стали оснащен резиновым виброизолятором. Имеет защитный слой цинка, толщиной 8-10 микрон,.

Кронштейн предназначен для монтажа воздуховодов и рассчитан под среднюю нагрузку (до 230 кг). Виброизолятор на крепеже предохраняет резьбовые шпильки от контакта с воздуховодами. Это значительно снижает уровень вибрации и шума, которые передаются по металлу.

Крепеж рассчитан на размер отверстия М8. Высоту подвески можно регулировать при помощи длины резьбовой шпильки. Кронштейн необходимо крепить к воздуховоду саморезами или заклепками.

Средняя нагрузка до 230кг

Струбцина монтажная (лучевой или балочный зажим) – крепёж, используемый при монтаже воздуховодов, трубопроводов для их фиксации на горизонтальных или вертикальных поверхностях с высокой несущей способностью. В результате использования таких элементов при установке систем можно избежать использования процесса сверления или сварки. Также лучевой зажим или же блочный зажим может быть использован для крепления различных профилей, подвешивания резьбовых стержней, шпилек и т.д.
Характеристики
Струбцина монтажная обладает целым рядом преимуществ в применении: она позволяет легко и быстро отрегулировать высоту подвески, выдерживает нагрузку до 2,5 кН, с ней можно выполнять монтаж с минимальными трудовыми затратами, быстро и без необходимости дополнительных вложений. Кроме того, сползание предотвращается особой формой зажимающего винта. Балочный зажим поставляется в двух исполнениях: без резьбовом и с внутренней резьбой.
Монтаж
Струбцина монтажная монтируется со шпилькой, которая вводится в сквозное отверстие без резьбы, для того чтобы закрепить хомут. Вентиляционный хомут прикручивается с другой стороны. Удержание шпильки в заданном положении выполняется использованием гайки и контргайки (болт лучевого зажима рекомендуется устанавливать с контргайкой для того чтобы предотвратить его самопроизвольное вывёртывание).

Струбцина монтажная (лучевой или балочный зажим) – крепёж, используемый при монтаже воздуховодов, трубопроводов для их фиксации на горизонтальных или вертикальных поверхностях с высокой несущей способностью. В результате использования таких элементов при установке систем можно избежать использования процесса сверления или сварки. Также лучевой зажим или же блочный зажим может быть использован для крепления различных профилей, подвешивания резьбовых стержней, шпилек и т.д.
Характеристики
Струбцина монтажная обладает целым рядом преимуществ в применении: она позволяет легко и быстро отрегулировать высоту подвески, выдерживает нагрузку до 2,5 кН, с ней можно выполнять монтаж с минимальными трудовыми затратами, быстро и без необходимости дополнительных вложений. Кроме того, сползание предотвращается особой формой зажимающего винта. Балочный зажим поставляется в двух исполнениях: без резьбовом и с внутренней резьбой.
Монтаж
Струбцина монтажная монтируется со шпилькой, которая вводится в сквозное отверстие без резьбы, для того чтобы закрепить хомут. Вентиляционный хомут прикручивается с другой стороны. Удержание шпильки в заданном положении выполняется использованием гайки и контргайки (болт лучевого зажима рекомендуется устанавливать с контргайкой для того чтобы предотвратить его самопроизвольное вывёртывание).

Струбцина монтажная (лучевой или балочный зажим) – крепёж, используемый при монтаже воздуховодов, трубопроводов для их фиксации на горизонтальных или вертикальных поверхностях с высокой несущей способностью. В результате использования таких элементов при установке систем можно избежать использования процесса сверления или сварки. Также лучевой зажим или же блочный зажим может быть использован для крепления различных профилей, подвешивания резьбовых стержней, шпилек и т.д.
Характеристики
Струбцина монтажная обладает целым рядом преимуществ в применении: она позволяет легко и быстро отрегулировать высоту подвески, выдерживает нагрузку до 2,5 кН, с ней можно выполнять монтаж с минимальными трудовыми затратами, быстро и без необходимости дополнительных вложений. Кроме того, сползание предотвращается особой формой зажимающего винта. Балочный зажим поставляется в двух исполнениях: без резьбовом и с внутренней резьбой.
Монтаж
Струбцина монтажная монтируется со шпилькой, которая вводится в сквозное отверстие без резьбы, для того чтобы закрепить хомут. Вентиляционный хомут прикручивается с другой стороны. Удержание шпильки в заданном положении выполняется использованием гайки и контргайки (болт лучевого зажима рекомендуется устанавливать с контргайкой для того чтобы предотвратить его самопроизвольное вывёртывание).

Самоклеящаяся уплотнительная межфланцевая лента изготавливается на основе
полиэтилена высокого давления и покрыта клеевым составом. Клеевой слой прикрыт защитной плоской. Лента
необходима для уплотнения фланцевых стыков воздуховодов вентиляционных систем. Самоклеящаяся
уплотнительная лента применима для герметизации любых соединений систем низкого давления.
Характеристики:
Межфланцевая уплотнительная лента характеризуется исключительной легкостью, мягкостью и упругостью
вспененного материала, она влагоустойчива, имеет длительный срок службы. Поглощает шум и вибрации.
Размеры: 5х10 мм, 5х15 мм, 5х20 мм.
Монтаж:
Лента межфланцевая очень удобна в работе – ее можно легко наклеивать, не опасаясь, что она сместится.
Фланцевый узел с наклеенной на один фланец лентой полностью готов к сборке. Межфланцевая уплотнительная
лента при необходимости наклеивают в несколько рядов или слоев.

Самоклеящаяся уплотнительная межфланцевая лента изготавливается на основе полиэтилена высокого давления и покрыта клеевым составом. Клеевой слой прикрыт защитной плоской. Лента необходима для уплотнения фланцевых стыков воздуховодов вентиляционных систем. Самоклеящаяся уплотнительная лента применима для герметизации любых соединений систем низкого давления.
Характеристики:
Межфланцевая уплотнительная лента характеризуется исключительной легкостью, мягкостью и упругостью вспененного материала, она влагоустойчива, имеет длительный срок службы. Поглощает шум и вибрации.

Монтаж:
Лента межфланцевая очень удобна в работе – ее можно легко наклеивать, не опасаясь, что она сместится. Фланцевый узел с наклеенной на один фланец лентой полностью готов к сборке. Межфланцевая уплотнительная лента при необходимости наклеивают в несколько рядов или слоев.

Самоклеящаяся уплотнительная межфланцевая лента изготавливается на основе полиэтилена высокого давления и покрыта клеевым составом. Клеевой слой прикрыт защитной плоской. Лента необходима для уплотнения фланцевых стыков воздуховодов вентиляционных систем. Самоклеящаяся уплотнительная лента применима для герметизации любых соединений систем низкого давления.
Характеристики:
Межфланцевая уплотнительная лента характеризуется исключительной легкостью, мягкостью и упругостью вспененного материала, она влагоустойчива, имеет длительный срок службы. Поглощает шум и вибрации.

Монтаж:
Лента межфланцевая очень удобна в работе – ее можно легко наклеивать, не опасаясь, что она сместится. Фланцевый узел с наклеенной на один фланец лентой полностью готов к сборке. Межфланцевая уплотнительная лента при необходимости наклеивают в несколько рядов или слоев.

Пластина с гайкой – элемент, предназначенный для крепления держателей труб к каким-либо поверхностям (стене, полу, потолку) в горизонтальной или вертикальной плоскости для работы с системами под высокой нагрузкой. Её использование возможно только в комплекте со специальными хомутами и оцинкованными шпильками, предназначенными для монтажа трубопроводов.

Пластина с гайкой способна работать с нагрузкой на каждую из точек крепления в 2,2 кН. От коррозионного воздействия такая пластина из оцинкованной стали всегда защищается гальваническим покрытием 8-10 микрон.

Монтаж
В ходе установки пластины с гайкой необходимо обязательно учитывать действующие рекомендации относительно максимально допустимых нагрузок для каждой конкретной конструкции. Процесс монтажа состоит в том, чтобы закрепить пластину на поверхности стены или потолка при помощи саморезов, а затем в крутить в неё трубный держатель, на который впоследствии будет подвешиваться воздуховод.

Пластина с гайкой – элемент, предназначенный для крепления держателей труб к каким-либо поверхностям (стене, полу, потолку) в горизонтальной или вертикальной плоскости для работы с системами под высокой нагрузкой. Её использование возможно только в комплекте со специальными хомутами и оцинкованными шпильками, предназначенными для монтажа трубопроводов.

Пластина с гайкой способна работать с нагрузкой на каждую из точек крепления в 2,2 кН. От коррозионного воздействия такая пластина из оцинкованной стали всегда защищается гальваническим покрытием 8-10 микрон.

Монтаж
В ходе установки пластины с гайкой необходимо обязательно учитывать действующие рекомендации относительно максимально допустимых нагрузок для каждой конкретной конструкции. Процесс монтажа состоит в том, чтобы закрепить пластину на поверхности стены или потолка при помощи саморезов, а затем в крутить в неё трубный держатель, на который впоследствии будет подвешиваться воздуховод.

Отдельные элементы воздуховодов, как правило, снабжены фланцами, с помощью которых производят их монтаж. Фланцы могут соединяться различными способами, однако наиболее производительным является использование специальных скоб.
Скоба для стяжки фланцев представляет собой штампованную деталь из оцинкованной трехмиллиметровой стали. Она имеет П–образную форму. В полке, которая образует прямой угол с перемычкой, имеется резьбовое отверстие – М8. Вторая полка больше загнута внутрь и образует с полкой острый угол. Такая конструкция обеспечивает надежное закрепление скобы на шинорейке, из которой изготовлен фланец
Монтаж
Скоба устанавливается таким образом, чтобы фланцы элементов трубопровода располагались между ее полками. Вращением болта осуществляют предварительную стяжку стыка. Затем устанавливают вторую скобу с противоположной стороны фланца и завершают операцию предварительного монтажа стыка. После чего
выравнивают фланцы друг относительно друга, устанавливают остальные скобы для фланцев и производят монтаж стыка. Перед окончательной затяжкой болтов рекомендуется еще раз проверить взаиморасположение соединяемых деталей и, при необходимости, произвести корректировку.
Преимущества применения:
 Использование скоб для стяжки фланцев при монтаже воздуховодов значительно снижает трудоемкость процесса и повышает производительность труда.
 Скобу вентиляционную можно установить в любом месте на фланце, для этого не нужно сверлить отверстий или проводить сварочные работы.
 Расстояние между скобами определяется требованиями к герметичности стыка, их легко монтировать и демонтировать.
 Количеством скоб для стяжки регулируется требуемое усилие сжатия стыка.
 Применение оцинкованного железа значительно повышает коррозионную стойкость и долговечность скоб в агрессивных средах.
 Кроме того, жесткие стыки, получаемые при применении стяжных скоб, значительно уменьшают уровень генерируемого шума в воздуховоде.

Отверстие под шпильку 10мм
Траверса монтажная – многофункциональный крепёжный элемент, предназначенный для монтажа трубопроводов прямоугольной формы. Он легко и быстро устанавливается, а полученная в результате конструкция будет долговечной и надёжной. Профиль С-образной формы изготавливается из оцинкованной стали, а для того чтобы предупредить коррозионные процессы такие элементы всегда имеют гальванопокрытие, толщина которого составляет 10 микрон. По своей форме он отличается С-образной формой, которая очень удобна в сборке.

Траверса монтажная часто используется как временный или постоянный крепёж. При этом элементы могут регулироваться и в горизонтальной и в вертикальной плоскости, что значительно облегчает работу монтажников. Важно и то, что такой крепёж совместим с другими комплектующими данной категории, а целостность воздуховода не нарушается саморезами.

Монтаж
Траверса монтажная позволяет выполнить работу быстро, качественно и без использования сварки. Допускается работа с ней как на этапе предсборочной подготовки, так и непосредственно на месте установки. С помощью такой траверсы часто крепятся электрические лотки, вентиляционные каналы, водопроводные трубы. Для того чтобы предотвратить коррозию рекомендуется окрашивать торцы элементов конструкции.

Отверстие 15мм*30мм
Траверса монтажная – многофункциональный крепёжный элемент, предназначенный для монтажа трубопроводов прямоугольной формы. Он легко и быстро устанавливается, а полученная в результате конструкция будет долговечной и надёжной. Профиль С-образной формы изготавливается из оцинкованной стали, а для того чтобы предупредить коррозионные процессы такие элементы всегда имеют гальванопокрытие, толщина которого составляет 10 микрон. По своей форме он отличается С-образной формой, которая очень удобна в сборке.

Траверса монтажная часто используется как временный или постоянный крепёж. При этом элементы могут регулироваться и в горизонтальной и в вертикальной плоскости, что значительно облегчает работу монтажников. Важно и то, что такой крепёж совместим с другими комплектующими данной категории, а целостность воздуховода не нарушается саморезами.

Монтаж
Траверса монтажная позволяет выполнить работу быстро, качественно и без использования сварки. Допускается работа с ней как на этапе предсборочной подготовки, так и непосредственно на месте установки. С помощью такой траверсы часто крепятся электрические лотки, вентиляционные каналы, водопроводные трубы. Для того чтобы предотвратить коррозию рекомендуется окрашивать торцы элементов конструкции.

Траверса монтажная – многофункциональный крепёжный элемент, предназначенный для монтажа трубопроводов прямоугольной формы. Он легко и быстро устанавливается, а полученная в результате конструкция будет долговечной и надёжной. Профиль С-образной формы изготавливается из оцинкованной стали, а для того чтобы предупредить коррозионные процессы такие элементы всегда имеют гальванопокрытие, толщина которого составляет 10 микрон. По своей форме он отличается С-образной формой, которая очень удобна в сборке.

Траверса монтажная часто используется как временный или постоянный крепёж. При этом элементы могут регулироваться и в горизонтальной и в вертикальной плоскости, что значительно облегчает работу монтажников. Важно и то, что такой крепёж совместим с другими комплектующими данной категории, а целостность воздуховода не нарушается саморезами.

Монтаж
Траверса монтажная позволяет выполнить работу быстро, качественно и без использования сварки. Допускается работа с ней как на этапе предсборочной подготовки, так и непосредственно на месте установки. С помощью такой траверсы часто крепятся электрические лотки, вентиляционные каналы, водопроводные трубы. Для того чтобы предотвратить коррозию рекомендуется окрашивать торцы элементов конструкции.

Профили различной формы применяются для организации прочных опорных конструкций. Двойной С-образный профиль изготовлен из стали толщиной 2,5 мм. Он представляет собой два С-образных профиля, соединенных друг с другом "спина к спине". Элемент имеет длину 1000 мм. Элемент этого типа может применяться для крепления в подвес, монтажа консолей, подвеса на шпильках, а также в качестве кабеленесущих систем для осветительных трасс.

Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов соединительный элемент, применяемый в процессе установки трубопроводов прямоугольной формы для систем вентиляции в качестве соединений для монтажных шин. В комплексе будет получен фланец, надёжно фиксирующий трубу в заданном положении.
Характеристики
Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов производятся методом рубки листового оцинкованного металлопроката (при этом толщина материала может быть разной). Реже используется алюминий или нержавеющая сталь. Материал, из которого производится уголок, позволяет гарантировать надёжную коррозионную защиту, а также длительный срок службы крепежа. При подборе размера уголка для воздуховода, учитываются такие факторы, как уровень давления в воздуховоде, а также длина стороны фланца – еще одного элемента, служащего для надежного и герметичного соединения труб.
Монтаж
Уголок оцинкованный для воздуховода используется только при установке прямоугольных конструкций. Элемент подбирается в зависимости от размера и вида еврошины, что позволяет создать более высокий уровень жёсткости всей конструкции. Для фиксации отдельных элементов предусмотрено наличие на уголках специальных отверстий, что значительно облегчает и ускоряет работу. В ходе работы необходимо следить за тем, чтобы болт совпадал по размеру с соединительным крепежом, а также нагрузочным характеристикам, заложенным в проекте.

Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов соединительный элемент, применяемый в процессе установки трубопроводов прямоугольной формы для систем вентиляции в качестве соединений для монтажных шин. В комплексе будет получен фланец, надёжно фиксирующий трубу в заданном положении.
Характеристики
Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов производятся методом рубки листового оцинкованного металлопроката (при этом толщина материала может быть разной). Реже используется алюминий или нержавеющая сталь. Материал, из которого производится уголок, позволяет гарантировать надёжную коррозионную защиту, а также длительный срок службы крепежа. При подборе размера уголка для воздуховода, учитываются такие факторы, как уровень давления в воздуховоде, а также длина стороны фланца – еще одного элемента, служащего для надежного и герметичного соединения труб.
Монтаж
Уголок оцинкованный для воздуховода используется только при установке прямоугольных конструкций. Элемент подбирается в зависимости от размера и вида еврошины, что позволяет создать более высокий уровень жёсткости всей конструкции. Для фиксации отдельных элементов предусмотрено наличие на уголках специальных отверстий, что значительно облегчает и ускоряет работу. В ходе работы необходимо следить за тем, чтобы болт совпадал по размеру с соединительным крепежом, а также нагрузочным характеристикам, заложенным в проекте. подходит для шинорейки 20мм

Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов соединительный элемент, применяемый в процессе установки трубопроводов прямоугольной формы для систем вентиляции в качестве соединений для монтажных шин. В комплексе будет получен фланец, надёжно фиксирующий трубу в заданном положении.
Характеристики
Уголок оцинкованный для сборки воздуховодов производятся методом рубки листового оцинкованного металлопроката (при этом толщина материала может быть разной). Реже используется алюминий или нержавеющая сталь. Материал, из которого производится уголок, позволяет гарантировать надёжную коррозионную защиту, а также длительный срок службы крепежа. При подборе размера уголка для воздуховода, учитываются такие факторы, как уровень давления в воздуховоде, а также длина стороны фланца – еще одного элемента, служащего для надежного и герметичного соединения труб.
Монтаж
Уголок оцинкованный для воздуховода используется только при установке прямоугольных конструкций. Элемент подбирается в зависимости от размера и вида еврошины, что позволяет создать более высокий уровень жёсткости всей конструкции. Для фиксации отдельных элементов предусмотрено наличие на уголках специальных отверстий, что значительно облегчает и ускоряет работу. В ходе работы необходимо следить за тем, чтобы болт совпадал по размеру с соединительным крепежом, а также нагрузочным характеристикам, заложенным в проекте. ПОДХОДИТ ПОД шИНОРЕЙКУ М 30мм

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.

Шина монтажная – элемент крепления в системах кондиционирования или вентиляции, который предназначен для облегчения изготовления фланцев и их последующего монтажа. При этом обеспечивается достаточная жесткость конструкции, высокий уровень герметичности стыков даже без использования герметиков, а также экономия времени, необходимого для установки.
Характеристики
Шина монтажная имеет Г-образный профиль и множество рёбер жёсткости. В качестве материала для её изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь 0,5-1 мм. В результате конструкция обладает повышенной стойкостью к любым агрессивным воздействиям, коррозии, высокой температуре. Производится шина № 20 и № 30: в первом случае используется в качестве исходного материала оцинкованная листовая сталь 0,6-0,7 мм (чаще всего этот тип крепежа используется, если полупериметр воздуховода составляет менее 1000 мм), а во втором – 0,8 мм.
Монтаж
Шина монтажная – неотъемлемый элемент изготовления фланцев для вентиляционных систем. В ходе выполнения работ стоит учитывать, что длина каждого из элементов составляет 2 или 3 м. Установка выполняется с использованием отрезного устройства для нарезания реек и специального инструмента, позволяющего закрепить шины с уголками в ходе монтажа.
Размеры: №20,№30.